機(jī)油效力延長(zhǎng)，到底有多少無(wú)限可能？
機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)的生命。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，隨著其技術(shù)的不斷升級(jí)，，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、工作溫度更高，對(duì)機(jī)油的剪切力更大。因此，在這樣惡劣的工況下面，只有高品質(zhì)潤(rùn)滑油才可降低發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損，延長(zhǎng)使用壽命。
機(jī)油由基礎(chǔ)油和添加劑兩大部分組成?；A(chǔ)油的選用對(duì)機(jī)油有著根本的影響，決定一款機(jī)油的基本屬性。這與基礎(chǔ)油的提煉生產(chǎn)方式有非常大的關(guān)系。礦物基礎(chǔ)油，采用添加溶劑提煉方法，很難根本去除基礎(chǔ)油內(nèi)的膠質(zhì)含量，并且膠質(zhì)是一種染色體，導(dǎo)致液體呈淺黃色。因此，其抗氧化性性能較差、粘度指數(shù)偏低，換油周期受到其化學(xué)性質(zhì)限制一般較短。合成油基礎(chǔ)油，通過(guò)氫化裂解（氫化異構(gòu)）化學(xué)方式提取，并通過(guò)人工合成重新排列分子鏈結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步去除分子鏈中的雜質(zhì)，更加潔凈；并且基礎(chǔ)油的分子鏈排列更加整齊，從而其化學(xué)抗氧化性更穩(wěn)定，可以延長(zhǎng)換油周期，是作為長(zhǎng)效機(jī)油的首選基礎(chǔ)油。
其次，機(jī)油的另一大組成部分，即添加劑。添加劑的作用是彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能不足的方面，賦予機(jī)油更多的性能。面對(duì)日新月異的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)對(duì)添加劑的選用及添加比例有了更加苛刻的要求。添加劑一般以添加劑包的形式添加到基礎(chǔ)油中，其主要含有抗磨劑、抗氧化劑、降凝劑、乳化劑等組成。礦物油的添加劑含量較少，機(jī)油的綜合性能一般。合成機(jī)油由于精選了更豐富的添加劑，機(jī)油的清潔能力及抗氧化性能得到更大的提升，可以延長(zhǎng)換油周期。
另外，目前國(guó)內(nèi)由于設(shè)備工藝及受到國(guó)外技術(shù)封鎖只具有生產(chǎn)1類基礎(chǔ)油即礦物基礎(chǔ)油的能力。而添加劑幾乎全部依賴進(jìn)口，同時(shí)，添加劑的配方選用及添加含量非常重要。由于不正確的配比會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)大量積碳或者嚴(yán)重?fù)p壞。市場(chǎng)上的假機(jī)油就是通過(guò)改變添加劑配方，提升機(jī)油某一性能，如冷啟動(dòng)性能，不至于讓消費(fèi)者察覺(jué)購(gòu)買的假機(jī)油到了冬天無(wú)法啟動(dòng)。但是，長(zhǎng)時(shí)間使用造成發(fā)動(dòng)機(jī)大量油泥堵塞甚至拉缸報(bào)瓦。因此，消費(fèi)者在購(gòu)買機(jī)油是首先應(yīng)選擇正規(guī)渠道。
延長(zhǎng)機(jī)油的效力，到底有多少無(wú)限可能？
首先，意味著廠家必須選取優(yōu)質(zhì)的基礎(chǔ)油和強(qiáng)效的添加劑配方，并且要使用先進(jìn)的生產(chǎn)工藝；
其次，這種新型的機(jī)油在潤(rùn)滑性、耐高溫性、抗低溫啟動(dòng)性能、抗氧化性等方面都需要有極大的改善來(lái)適應(yīng)當(dāng)代新進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)苛刻的技術(shù)要求；
最后，也是最重要的是，更長(zhǎng)的保養(yǎng)間隔，車主少費(fèi)事，錢包多省“心”。
機(jī)油換油周期真正長(zhǎng)效到底是什么？
目前，汽車后市場(chǎng)機(jī)油品牌、型號(hào)魚龍混雜，很多消費(fèi)者受到所謂專業(yè)人士推薦的“長(zhǎng)效”機(jī)油，花更高的價(jià)格埋單。有些機(jī)油美其名曰有更高的換油周期，但是還沒(méi)達(dá)到換油周期就開(kāi)始出現(xiàn)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過(guò)大、油門響應(yīng)不夠靈敏，油耗比新加入機(jī)油時(shí)高，這說(shuō)明已經(jīng)開(kāi)始出現(xiàn)衰減現(xiàn)象，部分性能指標(biāo)降低，比如機(jī)油粘度降低，造成機(jī)油油膜變薄，降噪能力減弱。該機(jī)油的抗衰減能力達(dá)不到實(shí)際規(guī)定的技術(shù)要求。
也就是說(shuō)，機(jī)油的長(zhǎng)效性不能單一的認(rèn)為其有著多久的換油周期，而需要結(jié)合實(shí)際性能指標(biāo)的衰減度，抗衰減性能要強(qiáng)。還有一些隱性暫時(shí)察覺(jué)不了的衰減，如機(jī)油中金屬含量、TBN總堿值下降，TAN總酸值的生成導(dǎo)致清潔能力下降等。這些車主短暫時(shí)間內(nèi)無(wú)法察覺(jué)，等車輛行駛到4-5萬(wàn)公里以后，打開(kāi)引擎蓋才發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)表面有很多黑色的機(jī)油痕跡，這些主要是由于使用了剛剛達(dá)標(biāo)甚至不達(dá)標(biāo)的機(jī)油造成發(fā)動(dòng)機(jī)連接部件密封橡膠件硬化，導(dǎo)致油封變形，機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部壓力的情況下滲出。此時(shí)，將帶來(lái)非常多的維修費(fèi)用。
因此，按照國(guó)內(nèi)的實(shí)際用車狀況，真正長(zhǎng)效的機(jī)油是加入后不會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)里程數(shù)或時(shí)間增加出現(xiàn)明顯的粘度衰減，即到了一定里程數(shù)如6000-7000公里，發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)出現(xiàn)明顯的噪音變大，自動(dòng)變速箱不出現(xiàn)換擋延遲，頓挫，油耗升高現(xiàn)象。同時(shí)，當(dāng)經(jīng)過(guò)幾個(gè)換油周期后，整車到達(dá)一定的里程數(shù)后如100000公里以后，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部非常干凈，沒(méi)有明顯的塊狀油泥堆積、明顯的磨損痕跡，外部無(wú)滲油狀況。
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