幫您選油——如何把握合理的機油更換周期？

換油周期過長會增加發(fā)動機的磨損，換油周期過短則會造成潤滑油浪費。在實際使用中，我們該如何確定何時該換機油了呢？其實每輛車因發(fā)動機狀況、所用機油和使用環(huán)境不同，其合理的換油周期也應有一定的差別，不能一概而論。

作為一般的私車主，簡單的辦法是根據(jù)自己車輛維修養(yǎng)護手冊中規(guī)定的換油周期進行換油。這樣的規(guī)定有一定的統(tǒng)計數(shù)據(jù)基礎，具有平均的意義，車友們也可根據(jù)自己的特殊情況適當調整：

根據(jù)車輛的新舊程度適當調整（發(fā)動機狀況）

新車發(fā)動機內(nèi)部請潔，很少有積碳等雜質，因而換油周期可以適當延長。舊發(fā)動機，特別是缺乏保養(yǎng)的發(fā)動機內(nèi)部積碳膠質較多，新機油加入后很容易被污染，引起色變和質變，因此換油周期應適當縮短。（當然有條件的話對發(fā)動機內(nèi)部進行徹底的清洗最好。）

路況在很大程度上會影響到機油的壽命

由于使用環(huán)境、條件不同，實際換油周期也會與手冊的規(guī)定有所差異。路況較差的地區(qū)，應縮短機油的換油周期。如經(jīng)常行駛于交通擁擠的城市中，那里車流量較大，車速變化大，走、停頻繁，低速駕駛時間長，那么相比行駛于郊區(qū)的汽車來說，發(fā)動機的換油行駛里程要相對短一些。

換油周期不能忽略所用機油的性能差別

換油期的長短別忽略了機油的質量級別，機油的識別有質量等級(API)和粘度(SAE)兩種標準，質量等級一般從SC、SD直至SM級，級別越高，品質越好?，F(xiàn)代汽車尤其是轎車多為高轉速發(fā)動機，對油品的要求較高。一般來講，SF級以上的機油正常情況下完全能滿足5000公里的換油周期。

使用環(huán)境對機油也有一定的的影響

高溫、極寒和灰塵較多的環(huán)境下都容易加快機油的變質。車主不僅應針對環(huán)境選用合適級別、粘度的機油，還應適當縮短換油周期，具體要求視情況而定，一般以縮短1／5-1／3的周期為宜。

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